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鸿海投10亿入股CATL

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-30  来源:中国科学网
摘要:    台媒消息,鸿海深圳子公司富泰华昨(29日)以大约人民币10亿元入股中国动力锂电池大厂宁德时代新能源科技(CATL) 766万6,525股的股权,持股比重1.19%,此举将进一步扩大鸿海在电动车市场领域的布局。 ...
    台媒消息,鸿海深圳子公司富泰华昨(29日)以大约人民币10亿元入股中国动力锂电池大厂宁德时代新能源科技(CATL) 766万6,525股的股权,持股比重1.19%,此举将进一步扩大鸿海在电动车市场领域的布局。
 
    CATL是中国最大的动力锂电池供货商,该公司前身是ATL,被名列苹果(Apple)前二百大供应商的日本TDK集团收购后实力在短期内大幅跃进,短短二年内即超越比亚迪。而鸿海入股CATL也让市场开始猜测苹果是否有意跨足电动车。
 
    据CATL表示,2015年该公司动力电池累计销售额已超过60亿元人民币,占中国动力锂电池市场超过10%的份额,根据中国化学与物理电池行业协会调查,2016年CATL营业额也首度超越比亚迪,成为中国电动车电池最大提供商。
 
    CATL的初始大股东是日本TDK集团子公司ATL与北汽合资的普莱德(PACK),TDK藉由ATL取得CATL近八成股权。截至目前CATL市值已逾840亿人民币,该公司目标是2020年成为全球第二大电动车电池供应商,目前名列第一的仍是松下和特斯拉的合资公司。
 
    鸿海在电动车的布局日久,主要侧重在传感器、镜头、车用面板、冲压模具和车联网等相关组件,而此次入股CATL则让鸿海取得了电动车最核心的电池技术,进一步强化了鸿海在电动车供应链中的地位。
 
    CATL正在筹划整个动力电池产业链的布局,涉及了动力电池系统的产品研发、生产制造、安装调试、售后服务和回收利用。主要研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池,电动汽车电池模组,电动汽车电池系统,动力总成,大型电网储能系统,智能电网储能系统,分布式家庭储能系统,及电池管理系统(BMS)。
 
    在电动汽车领域,CATL已与德国、美国等国际汽车厂及国内汽车厂如BMW、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车等等建立了深度合作关系。
 
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